Подшипниковые узлы типа Y
UEP 204 2S
3D модель
| d | Внутренний диаметр | 20 | мм |
| Da | Центрирующий диаметр | 51 | мм |
| L | Общая ширина | 67 | мм |
| A | Расстояние от фланца корпуса до передней части внутреннего кольца подшипника | 20.3 | мм |
| A1 | Толщина фланца корпуса | 2 | мм |
| A2 | Ширина половины корпуса | 8 | мм |
| H | Высота корпуса | 91 | мм |
| J | Расстояние между отверстиями | 71.4 | мм |
| N | Длина квадратного отверстия для крепежного болта | 8.7 | мм |
| kg | Масса | 0.22 | кг |
| Cdyn | Динамическая грузоподъемность | 12.7 | кН |
| Co | Статическая грузоподъемность | 6.55 | кН |
| Pu | Предел усталостной прочности | 0.275 | кН |
Технический чертеж
Уплотнение
УПЛОТНЕНИЕ S/ УПЛОТНЕНИЕ S (2S)
Одинарное уплотнение с лабиринтом между металлической частью и резиновой губкой, которая осуществляет контактное уплотнение. Трение и чило оборотов такие же как и у уплотнения RS-типа, но обеспечивает более надежную защиту от проникновения трердых частиц. Представляет собой очень хороший способ герметизиции: крышка из листового металла защищает уплотнения от проникновения земли, пыли и твердых частиц, образуя лабиринт с резиновой частью. Резиновая часть обеспечивает контактное уплотнение, которое предотвращает проникновение мелких частиц, воды, влаги и пр. Применяется для нормальных условий из-за наличия разных материалов. Применяется в Z-подшипниках (стандартно) и в радиальных подшипниках.
Чертеж уплотнения




