Подшипниковые узлы типа Y
UEU 207 2S
Подшипниковый узел типа Y с корпусом типа "U" из серого чугуна
Application: NULL
3D модель
| d | Внутренний диаметр | 35 | мм |
| L | Общая длина | 103 | мм |
| A | Ширина контактной поверхности корпуса | 45 | мм |
| A1 | Ширина верхней части корпуса | 27 | мм |
| H | Высота корпуса | 92.1 | мм |
| H1 | Расстояние от контактной поверхности до оси подшипника | 47.6 | мм |
| J | Диаметр, по которому распределены монтажные отверстия | 82.6 | мм |
| G | Резьба | M10 | мм |
| G1 | Длина резьбы | 15 | мм |
| s1 | Расстояние от винта до центра дорожки качения | 23.3 | мм |
| kg | Масса | 1.37 | кг |
| Cdyn | Динамическая грузоподъемность | 25.5 | кН |
| Co | Статическая грузоподъемность | 15.3 | кН |
| Pu | Предел усталостной прочности | 0.655 | кН |
Технический чертеж
Уплотнение
УПЛОТНЕНИЕ S/ УПЛОТНЕНИЕ S (2S)
Одинарное уплотнение с лабиринтом между металлической частью и резиновой губкой, которая осуществляет контактное уплотнение. Трение и чило оборотов такие же как и у уплотнения RS-типа, но обеспечивает более надежную защиту от проникновения трердых частиц. Представляет собой очень хороший способ герметизиции: крышка из листового металла защищает уплотнения от проникновения земли, пыли и твердых частиц, образуя лабиринт с резиновой частью. Резиновая часть обеспечивает контактное уплотнение, которое предотвращает проникновение мелких частиц, воды, влаги и пр. Применяется для нормальных условий из-за наличия разных материалов. Применяется в Z-подшипниках (стандартно) и в радиальных подшипниках.
Чертеж уплотнения




